Además de los sectores, cada uno que contiene los artículos descritos, espacio en cada pista también se utiliza para la servo información. La cantidad de espacio tomada por cada sector para los artículos de arriba es importante, porque más pedacitos usados para esta gerencia, poco guardapolvo se puede utilizar para los datos. Ésta es la razón que los fabricantes del disco duro se esfuerzan reducir la cantidad de información de los datos del no utilizador que se debe almacenar en el disco.
El porcentaje de los pedacitos en cada disco que se utilizan para los datos, en comparación con otras cosas según lo descrito antes se conoce como eficacia del formato. Por lo tanto la eficacia más alta del formato es una característica prevista de una impulsión. En el acercamiento más último ahora para conseguir los días más altos de la eficacia del formato, los campos de la identificación se quitan del formato del sector y en vez de etiquetar cada sector dentro del jefe del sector un mapa del formato se almacena en memoria y se refiere a cuando un sector debe ser localizado.
Este mapa también contiene la información sobre los sectores que han sido malos marcado y vuelto a poner donde están los sectores concerniente a la localización de la servo información y así sucesivamente. Este acercamiento no sólo mejora eficacia del formato permitiendo que al hasta 10% más datos sean almacenados en la superficie de cada disco pero también mejora funcionamiento. Puesto que esta información de colocación crítica está presente en memoria de alta velocidad, puede ser alcanzada mucho más rápidamente.
Cada disco del disco duro utiliza dos cabezas (excepto algunos casos especiales) para registrar y los datos leídos, uno para la tapa del disco y uno para el fondo. Las cabezas que tienen acceso a los discos se traban juntas en un montaje de los brazos principales por lo tanto que todas las cabezas se mueven adentro y hacia fuera junto, así que cada cabeza siempre está situada físicamente en el mismo número de la pista.
Ésta es la razón que no es posible tener una cabeza en la pista 0 y otro en la pista 1.000. Debido a este arreglo, la localización de la pista de las cabezas no se refiere a menudo como número de la pista sino algo como número de cilindro.
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