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Zusätzlich zu den Sektoren wird jedes, welches die beschriebenen Einzelteile, Raum auf jeder Schiene enthält, auch zu Servoinformation verwendet. Der Platz aufgenommen durch jeden Sektor für obenliegende Einzelteile ist, weil mehr Spitzen wichtig, die für dieses Management benutzt werden, wenig Gesamtes können für Daten benutzt werden.
Dieses ist der Grund, daß die Festplatte Hersteller sich bemühen, die Menge von Non-userdateninformationen zu verringern, die auf der Scheibe gespeichert werden muß. Der Prozentsatz der Spitzen auf jeder Scheibe, die für Daten benutzt werden, im Vergleich mit anderen Sachen, wie vor beschrieben bekannt als Format-Leistungsfähigkeit. Folglich ist die höhere Format-Leistungsfähigkeit eine erwartete Eigenschaft eines Antriebs.
In der neuesten Annäherung, zum der höheren Format-Leistungsfähigkeit Tage jetzt zu erhalten, fängt die Identifikation werden entfernt vom Sektorformat auf und anstatt, jeden Sektor innerhalb der Sektorüberschrift zu beschriften ein Formatdiagramm, gespeichert wird im Speicher und wann ein Sektor lokalisiert werden muß bezogen.
Dieses Diagramm enthält auch Informationen über die Sektoren, die und verlagert gekennzeichnetes schlechtes gewesen sind, wo die Sektoren im Verhältnis zu der Position der Servoinformationen und so weiter sind. Diese Annäherung verbessert nicht nur, Format-Leistungsfähigkeit, erlaubend, daß bis 10% mehr Daten auf der Oberfläche jeder Servierplatte aber verbessert auch Leistung gespeichert werden. Da diese kritischen in Position bringeninformationen im Schnellgedächtnis anwesend sind, kann sie schneller erreicht werden viel.
Jede Servierplatte der Festplatte benutzt zwei Köpfe (ausgenommen einige spezielle Fälle) um zu notieren und gelesene Daten, eine für die Oberseite der Servierplatte und eine für die Unterseite. Die Köpfe, die die Servierplatten zugänglich machen, sind zusammen auf einem Zusammenbau der Hauptarme verriegelt, folglich, das alle Köpfe innen und heraus zusammen verschieben, also sitzt jeder Kopf immer physikalisch an der gleichen Schiene Zahl.
Dieses ist der Grund, daß es nicht möglich, einen Kopf an Schiene 0 und anders an Schiene 1.000 zu haben ist. Wegen dieser Anordnung häufig gekennzeichnet die Schiene Position der Köpfe nicht als eine Schiene Zahl aber eher als Zylindernummer.
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